“两城”创建工作人心所向，是全市人民的共同愿景。为了“两城”创建，两年来市里采取果断措施，关闭了10多个砂石码头，城区北岸大桥以下仅剩汪家桥码头和小渡口民生码头，其中汪家桥码头因种种原因基本上处于停产状态，小渡口民生码头迫于环保压力也只是单一的进行袋装货物的装卸。

由于黄砂、夕砂、卵石、石膏、煤炭等散装货物都不同程度的存在污染，现已全部转移到上游澧县羊湖口码头装卸。这样也客观上造成我市港口货物吞吐量直线下降，交通局港航处规费收入锐减，港口经营企业日子不好过。长此以往，传统水运优势将不复存在，津市港在省内的排位自然下降，向上争取港口建设投资将更难。

鉴于此现状，我们认为在开展“两城”创建、建设美丽城市的同时，应统筹兼顾，充分考虑城市建设与经济发展、生产与生活的关系，适当顾及港口企业的生存和发展。

建议：

一是在城市边缘地区规划和建设散货码头；

二是在保证交通安全、保护环境卫生的前提下，通盘进行交通布局，合理划定进出码头的交通路线；

三是对现有离中心城区、居民集中区较远的码头通道，尽可能的不设限制。